Pedair{0} Mainc Prawf Rholer Siasi Cynhwysfawr Efelychu Quadrant Electric Inertia, Deinamomedr Cyflwr Llawn Ar gyfer ICE a Graddnodi Perfformiad Cyflawn Cerbyd Ynni Newydd

Mae'r fainc prawf rholio cynhwysfawr hon yn mabwysiadu technoleg efelychu syrthni trydan rhad ac am ddim pedair{0}}pedrant servo ac olwyn hedfan-, gan integreiddio profion allbwn pŵer, archwilio breciau deinamig, graddnodi cyflymdra, canfod cyswllt allyriadau gwacáu a mesur gwrthiant treigl yn un uned sengl. Mae'n efelychu amodau ffyrdd gwirioneddol yn union gan gynnwys cyflymiad, arafiad, dringo a-mordeithio cyflym heb brawf ffordd. Yn gwbl gydnaws â cherbydau gasoline, disel, trydan pur a hybrid yn ogystal â modelau 2WD a 4WD o geir teithwyr i gerbydau masnachol ysgafn a chanolig. Yn meddu ar system rheoli deallus aml-iaith a storio data cwmwl, fe'i cymhwysir yn eang mewn llinellau cynhyrchu ceir OEM, gorsafoedd archwilio cerbydau, canolfannau atgyweirio proffesiynol a labordai ymchwil modurol.

Anfon ymchwiliad

Disgrifiad

3.1 Egwyddor Weithio Graidd a Rhagoriaeth Dechnegol

Yn wahanol i fainc rholer syrthni mecanyddol traddodiadol gyda chyfluniad olwyn hedfan sefydlog, mae ein dynamomedr rholio cynhwysfawr wedi'i adeiladu o amgylch pedwar{0}}pedrant AC servo llwytho ac algorithm efelychu syrthni trydan digidol. Mae'r fainc yn defnyddio trorym manwl uchel a synwyryddion cyflymder wedi'u gosod ar siafft rholer i gasglu data allbwn pŵer olwyn amser real; mae'r modur servo yn gweithio fel amsugnwr pŵer a generadur pŵer adborth i efelychu ymwrthedd treigl ffordd, llusgo aerodynamig a gwrthiant graddiant o dan wahanol senarios gyrru. Mae syrthni trydan digidol yn disodli olwynion hedfan mecanyddol swmpus i ddyblygu pwysau anadweithiol cerbyd yn hyblyg yn unol â phwysau ymylol a phwysau cerbyd crynswth gwahanol fodelau, sy'n lleihau'n sylweddol y defnydd cyffredinol o'r llawr a gwisgo mecanyddol yr offer cyfan.

Mae'r rhaglen iawndal amgylcheddol ddeinamig yn gwrthbwyso'n awtomatig y gwallau mesur a achosir gan ddirgryniad y ddaear, amrywiadau yn y tymheredd amgylchynol ac ychydig o anffurfiad teiars yn ystod profion parhaus hir, gan sicrhau ailadroddadwyedd mesur rhagorol. Mae'r system reoli gyfan yn mabwysiadu rheoliad adborth dolen gaeedig i newid yn rhydd rhwng cyflymder cyson, torque cyson a dulliau rheoli pŵer cyson, gan sicrhau bod data prawf yn gyson iawn â pherfformiad gyrru ar y ffordd go iawn a datrys diffyg hirsefydlog gwyriad data mawr ar offer prawf rholio statig confensiynol. Yn y cyfamser, mae rhyngwynebau protocol cyfathrebu neilltuedig yn cefnogi cysylltiad cydamserol â dadansoddwyr nwyon gwacáu, mesuryddion defnydd o danwydd a dyfeisiau graddnodi ADAS i wireddu profion cyfansawdd cydamserol aml-eitem.

Tagiau poblogaidd: pedwar-cwadrant trydan syrthni efelychu mainc prawf rholio siasi cynhwysfawr, cyflwr llawn- dynamomedr cyflwr ar gyfer iâ & cerbyd ynni newydd graddnodi perfformiad cyflawn, Tsieina pedwar -pedrant trydan syrthni efelychu mainc prawf rholio siasi cynhwysfawr, llawn-deinamomedr cyflwr ar gyfer iâ & cerbyd ynni newydd perfformiad cyflawn, gweithgynhyrchwyr ffatri graddnodi perfformiad,

Pâr o: Deuol Efelychu Llwyth Dynamig Hydrolig - Mainc Prawf Brake Synchronous Echel, Trwm -Banswm Grym Brake Cerbyd Masnachol ar Ddyletswydd a Synhwyrydd Perfformiad Cynhwysfawr ABS

Nesaf: Sganio Laser 3D Ultra HD Heb-System Aliniad Olwyn Cyswllt Pedwar-, Offer Mesur Geometreg Siasi Cywirdeb sy'n Cyd-fynd â Chalibradu ADAS