System Cymorth Gyrwyr Uwch

ADAS Mae offer graddnodi cymorth gyrrwr uwch, fel system cymorth diogelwch, yn chwarae rhan amlwg wrth wella diogelwch gyrru: 1. Gwella diogelwch: Mae systemau diogelwch gweithredol a goddefol yn helpu i leihau'r risg o ddamweiniau ac yn y pen draw yn cyrraedd y nod o sero marwolaethau.2. Arferion gyrru gwael cywir y gyrwyr: Cywiro arfer drwg y gyrrwr o beidio ag agor y signal tro ymlaen llaw wrth newid lonydd, a lleihau'r ddamwain a achosir gan newid lôn afresymol a dyfarniad anghywir y cerbyd y tu ôl.3. Cynnal pellter gyrru diogel: Wrth yrru, dylid addasu'r pellter diogelwch yn ôl rhai newidiadau yn amgylchedd allanol y lôn, megis newidiadau yn y tywydd, i lawr yr allt, golygfa wael o'r groesffordd, parcio ar ochr y ffordd, ac ati, ar unrhyw un. amser unwaith y bydd y teimlad o berygl posibl yn dychryn, mae'r atgoffa hwn o arwyddocâd mawr, ni all neb warantu bod yr ysbryd yn canolbwyntio'n fawr yn ystod y broses gyrru.4. Cofnodi'r broses yrru: Darparu recordiad cydamserol o sain a delwedd i ddarparu cyfeiriad ar gyfer fforensig damweiniau.

Anfon ymchwiliad

Disgrifiad

Mae offer graddnodi gyrru â chymorth ADAS Uwch yn cynnwys:

System llywio pŵer trydan EPS

Corff ESP System sefydlogi electronig

Prif oleuadau addasol AFC

Mordaith addasol ACC

Gwylio nos NV

Yr arddangosfa HUD pen i fyny

Mae RVC yn effeithio ar raddnodi swyddogaeth effaith

Swyddogaeth brêc llaw electronig yr EPB

Swyddogaeth graddnodi delwedd panoramig 360-gradd

Mesur uchder ael olwyn cerbyd

Canfod brêc brys yn awtomatig

Corff canfod adferiad ynni brecio

Parcio cwbl awtomatig

LDW /LKA

Calibradu rhybudd gadael lôn LDW/LKA/cadw lonydd

LCA /BSD

Cymorth newid lôn LCA / BSD / canfod man dall……

System llywio pŵer trydan EPS

Mae offer graddnodi lefel gyrrwr â chymorth uwch ADAS yn darparu data gwirioneddol ac effeithiol ar gyfer y system EPS i sicrhau y gall y synhwyrydd adlewyrchu nodweddion ffisegol olwyn llywio'r car yn wirioneddol.

Mae system llywio pŵer trydan (Llywio Pŵer Trydan, EPS wedi'i dalfyrru) yn system llywio pŵer sy'n dibynnu'n uniongyrchol ar y modur i ddarparu torque ategol. Mae gan y system EPS lawer o fanteision dros y system llywio pŵer hydrolig traddodiadol HPS (Hydraulic Power Steering). Mae EPS yn cynnwys synhwyrydd torque yn bennaf, modur trydan, mecanwaith arafu ac uned reoli electronig (ECU).

Yn ôl lleoliad gosod gwahanol y modur pŵer, gellir rhannu system EPS yn fath pŵer siafft llywio, math pŵer gêr a math pŵer rac. Mae modur math EPS y siafft llywio wedi'i osod ar ochr y siafft llywio, sy'n gysylltiedig â'r siafft llywio trwy'r mecanwaith arafu i yrru pŵer llywio'r siafft llywio yn uniongyrchol. Mae mecanwaith modur ac arafiad yr EPS pŵer gêr wedi'u cysylltu â'r piniwn i yrru'r llyw pŵer gêr yn uniongyrchol. Mae mecanwaith modur ac arafiad y pŵer rac EPS yn gyrru'r rac yn uniongyrchol i ddarparu pŵer.